Bateaux et entrepôts à « dolia » à l'époque romaine : problèmes de chronologie et d'évolution du transport maritime en vrac

Dans sa partie maritime, le colloque tenu à Aspiran en 2013 et publié en 2020 (Nouvelles recherches sur les dolia. L’exemple de la Méditerranée nord-occidentale à l’époque romaine (I^er s. av. J.-C.- III^e s. ap. J.-C.), sous la direction de Charlotte Carrato et Franca Cibecchini, Revue archéologique de Narbonnaise, Supplément 50, 2020) conduit à réévaluer considérablement la place des navires à dolia dans le transport du vin à partir du règne d’Auguste. Cette journée d’étude se propose de revenir sur quelques points restés en suspens ou en débat : la période d’utilisation de ce type de navires et le rôle des entrepôts portuaires à dolia, dont les exemples les plus spectaculaires sont à Ostie et à Marseille.

Le séminaire se déroulera sous forme de discussion entre Giulia Boetto (CNRS-Centre Camille Jullian), Jean-Pierre Brun (Collège de France), Charlotte Carrato (MA), Marie-Brigitte Carre (CNRS), Franca Cibecchini (DRASSM), Sabrina Marlier (musée départemental Arles antique) et André Tchernia (EHESS).

Programme

9 h 00 – Accueil et introduction
Jean-Pierre Brun et André Tchernia

9 h 15 – Caractères originaux des navires à dolia
Types de navires et espace de navigation – Sabrina Marlier
Fabricants et chantiers navals – Marie-Brigitte Carre
L’enseignement des épaves des navires à dolia connues en Méditerranée occidentale : un commerce complexe pour une période réduite – Franca Cibecchini

10 h 45 – Pause

11 h 00 – Signes de l’existence de bateaux à dolia au II^e siècle
Les couvercles de Marseille – Charlotte Carrato
Les bas-reliefs du Cassegiato di Annio à Ostie – André Tchernia
Discussion

13 h – Pause déjeuner

14 h 45
Les entrepôts portuaires à dolia – Charlotte Carrato
Les avatars des vraquiers du I^er au III^e siècle, hypothèses et énigmes – André Tchernia

16 h – Conclusions
Discussion – Giulia Boetto